Чип тунинг при Peugeot се търси най-вече за 1.5 BlueHDi (308, 3008, 2008, Partner, Rifter) и 2.0 BlueHDi (308 GT, 3008, 508, Expert, Boxer). Stage 1 при 1.5 BlueHDi 130 к.с. дава около 30 к.с. и 50 Nm, при 2.0 BlueHDi – около 40 к.с. В SMG-Auto настройката е индивидуална, по оригиналния софтуер на вашия автомобил, след диагностика и без готови файлове.
Какво печелите
- По-равна тяга – при Partner и Expert с товар разликата в средните обороти е най-осезаема.
- По-плавно ускорение без провал при потегляне.
- Разход – при спокойно каране остава същият или леко по-нисък.
Stage 1 по модели – ориентировъчни стойности
| Модел / двигател | Фабрично | Stage 1 (ориентировъчно) |
|---|---|---|
| 308 / 3008 / 2008 1.5 BlueHDi 130 к.с. | 130 к.с. / 300 Nm | ~160 к.с. / 350 Nm |
| Partner / Rifter 1.5 BlueHDi 100 к.с. | 100 к.с. / 250 Nm | ~130 к.с. / 300 Nm |
| Partner / Rifter 1.5 BlueHDi 130 к.с. | 130 к.с. / 300 Nm | ~160 к.с. / 350 Nm |
| 308 / 3008 / Partner 1.6 BlueHDi 120 к.с. | 120 к.с. / 300 Nm | ~150 к.с. / 340 Nm |
| 308 GT / 3008 / 508 2.0 BlueHDi 150 к.с. | 150 к.с. / 370 Nm | ~190 к.с. / 420 Nm |
| 3008 / 5008 / 508 2.0 BlueHDi 180 к.с. | 180 к.с. / 400 Nm | ~210 к.с. / 470 Nm |
| Expert / Boxer 2.0 BlueHDi 120–165 к.с. | 120–165 к.с. | +30–40 к.с. / +50–60 Nm |
| 208 / 308 / 3008 1.2 PureTech 130 к.с. | 130 к.с. / 230 Nm | ~155 к.с. / 270 Nm |
Как протича при нас
- Диагностика – четем грешките и проверяваме турбото, EGR, DPF, AdBlue системата, инжекторите и съединителя. Ако има проблем, първо той се решава.
- Настройка – четем оригиналния софтуер, пазим копие и правим индивидуална Stage 1 настройка за вашия двигател. При автоматична кутия (EAT6/EAT8) настройваме и нея.
- Проверка – контролна диагностика и тест на пътя под натоварване.
При 1.6 BlueHDi и по-старите HDi колата е готова в рамките на деня. При 1.5 BlueHDi, новите 2.0 BlueHDi и PureTech компютърът се чете извън автомобила и отнема до един работен ден.
Кога не препоръчваме ремап
- При активен AdBlue проблем или отброяване на километри – ремапът не го решава; за това има отделна услуга за AdBlue при Peugeot.
- При 1.5 BlueHDi с чести DPF регенерации в градско каране – първо се проверява филтърът.
- При PureTech с износен ремък в масло – първо се сменя.
Чип тунинг за Peugeot?
За конкретна оферта изпратете марка, модел, година, двигател и пробег или проверете потенциала в тунинг калкулатора.
Често задавани въпроси
Има ли смисъл Stage 1 при Partner 1.5 BlueHDi 100 к.с.?
Да – двигателят е същият като при 130-конния, разликата е в софтуера. Печели се най-много с товар.
Може ли Stage 1 при 308 с EAT8?
Да, в границите на момента на кутията. Лимитерите ѝ се настройват заедно с двигателя.
Ще се увеличи ли разходът?
При нормално шофиране обикновено остава същият или намалява. При активно използване на мощността – расте.
Безопасно ли е за двигателя?
При изправен автомобил и настройка в границите на компонентите – да. Гаранция за двигателя при чип тунинг не се дава.
Важно: стойностите за мощност и момент са ориентировъчни за изправен автомобил със стандартен хардуер. Точните стойности се определят след диагностика. Оригиналният софтуер се пази и може да бъде върнат. Вижте и какво трябва да се провери преди чип тунинг и DPF при Peugeot.
